Tesis Sistem Energi Kapal Kontainer
PT Jasapaper Indonesia memiliki pengalaman luas dalam pendampingan riset tesis teknik dengan topic riset rekayasa pembuatan kapal. Silakan pilih topik riset dibawah ini dan segera diskusi dengan tim konsultan kami agar tesis anda cepat selesai. Topik penelitian yang biasa kami kerjakan meliputi:
Aliran daya Kapal
Tesis tekno-ekonomi dan aliran daya. Penelitian ini secara khusus berfokus pada aliran daya pada sistem kelistrikan crane kontainer. Semakin tinggi efisiensi masing-masing motor, semakin rendah kehilangan daya, sehingga bermanfaat untuk mempelajari aliran daya pada derek kontainer bertenaga. Penelitian ini secara khusus berfokus pada aliran arus pada sistem kelistrikan container crane. Efisiensi dan kehilangan daya masing-masing motor termasuk kemampuan memasok energi bagi kontainer pengiriman. topik riset ini penting untuk tesis dan disertasi.
Sistem perpipaan Kapal
Tesis ini membahas tentang desain sistem perpipaan. Pada tesis ini, penulis akan menggunakan AutoCAD untuk merancang sistem bahan bakar kapal kontainer 100 teus dan melacak proses pemuatan beberapa kontainer. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang menyebabkan lambatnya proses pemuatan peti kemas di atas kapal dan mengidentifikasi upaya untuk menyusun strategi pengembangan pelabuhan peti kemas Terminal 2.
Metode konsumsi energi kapal
Kontribusi tesis ini mencakup sektor energi, termasuk penerapan solusi dan praktik manajemen. Tesis ini menggunakan metode analisis sistem manajemen kontainer impor untuk menentukan konsumsi energi yang optimal. Memahami sistem manajemen kontainer impor container yard dan mempercepat pengiriman PT. Terminal Peti Kemas Semarang.
Persyaratan armada kapal
Tesis ini memberikan pemeriksaan teknis persyaratan armada. Salah satu konsep pipa virtual adalah penggunaan tangki dan wadah penyimpanan ISO. Melalui penelitian teknis mengenai kebutuhan sistem logistik armada, skenario rantai pasokan LNG menggunakan tangki penyimpanan ISO telah dibuat . Salah satu konsep pipa virtual adalah penggunaan ruang atau wadah penyimpanan ISO. Untuk mendapatkan skenario rantai pasok, dilakukan kajian perancangan sistem penggerak kapal kontainer menggunakan tangki penyimpanan ISO LNG. Gambaran Umum Keterbatasan masalah penelitian dalam perencanaan sistem propulsi meliputi perancangan dan pembuatan lambung kapal dengan kapasitas peti kemas 100 teus.
Bongkar Muat Kapal
Tesis ini membahas tentang proses bongkar muat reefer container dari kapal. Topik Tesis ini adalah sistem manajemen energi. Mengoptimalkan konsumsi energi dan menjaga efisiensi pengoperasian lemari es. dan Sistem pemantauan dan alarm dalam memuat analisis latensi . Tesis ini menjelaskan cara mengubah denah ruang kargo kapal menjadi desain sistem peti kemas dengan merakit unit peti kemas (container) .
Manajemen Lalu Lintas Kapal
Tesis ini mengkaji dampak harga dan ketersediaan kabin. Pengaruh Harga dan Ruang terhadap Keputusan Pembelian Jasa Keagenan Kapal Petikemas . Perancangan kapal kontainer dengan kapasitas bobot mati 9.000 ton. Jalur ini banyak diminati tidak hanya sebagai sarana transportasi tetapi juga untuk sistem pertahanan perairan Indonesia. Tesis ini mengkaji optimalisasi sistem angkutan peti kemas pelabuhan (kapal jalur perairan pedalaman) dan optimalisasi jalur angkutan energi terbarukan sebagai latar belakang pengembangan moda transportasi serta menekankan pentingnya faktor manusia dan sistem manajemen lalu lintas kapal.
Sistem propulsi tongkat RoRo
Tesis ini menjelaskan perencanaan optimal sistem propulsi tongkang RoRo, hambatan kapal, sistem propulsi, siklus hidup kapal kontainer dan speedboat. Emisi dari kapal kontainer menyumbang lebih dari 80% total emisi. Sistem energi nasional dikembangkan secara komprehensif oleh Fakultas Teknik Universitas Indonesia.
Pembangkit listrik kapal
Tesis ini berfokus pada desain dan manufaktur pembangkit listrik tenaga surya, serta transportasi. Tesis ini menekankan bahwa energi merupakan kebutuhan utama. Menurut teori sistem kendali otomatis pendinginan pelabuhan peti kemas, selain meningkatkan pemanfaatan penumpang, juga perlu dilakukan pengurangan polusi udara berdasarkan konsep penggabungan sistem jaringan nasional dengan kebutuhan listrik terminal dermaga kapal.
Kinerja emisi kapal
Tesis ini menjelaskan kinerja mandor lokasi konstruksi di Jakarta dalam hal produktivitas lokasi konstruksi dan pemuatan kontainer. Dokumen tersebut menyoroti bahwa emisi dari kapal tanker minyak, kapal curah dan kapal kontainer menyumbang lebih dari 80% total emisi. Pengurangan emisi , analisis kinerja dan operasional. Industri global melibatkan pemilik kapal dan berbagai sistem Eropa, dengan sekitar 8-10 kapal kontainer singgah di 8-12 pelabuhan.
Photovoltaic kapal
Tesis ini fokus pada review dan analisis pengembangan PLT kelautan dan sistem fotovoltaik berbasis darat. Oleh karena itu, sulit untuk menilai produksi listrik tahunan dengan karakteristik kinerja sel fotovoltaik .
Energi bebas mesin pendingin kapal
Tesis ini menekankan validitas perubahan fasa, entalpi, energi bebas Gibbs, entropi, energi sistem internal, dan energi bebas materi kcl/h2o . Tesis ini mengusulkan model desain sistem pendingin ruang kargo kapal . Padahal , penelitian ini akan fokus pada pengujian beban hidrostatis dan hidrodinamik yang mampu ditahan oleh lambung kapal kontainer berukuran 600 TEU sepanjang 120 m.
Pembangkit listrik panel surya kapal
Tesis Hubungan antara sistem lambung dan caisson. Peraturan Pemerintah Nomor 25 Tahun 2021 mengatur bidang energi industri perkapalan dan penyelenggaraan energi surya . Tesis ini memperkenalkan model energi utama untuk transportasi tenaga surya dan industri pembuatan kapal. Tesis ini dikembangkan dari makalah Pentingnya Energi untuk Solusi Transportasi Kapal Kontainer Pementasan Kapal Listrik Tak Berawak Kapal Kontainer Pementasan Kapal Tak Berawak Listrik Jurnal Teknologi Maritim Panel Surya Teknologi Pembangkit Listrik Panel surya sebagai pembangkit listrik.
Jaringan jalur transportasi laut
Setelah pemerintahan Prabowo-Gibran, transportasi Indonesia menjadi pembangun jaringan jalur transportasi laut, pengelolaan kapal, sistem pembiayaan kapal dan agen. Tesis ini merencanakan sistem pembangkit listrik hibrida energi baru untuk mengurangi ketergantungan pada bahan bakar. Penggunaan alat propulsi hybrid menjadi salah satu sumber energi bagi kapal untuk mengurangi penggunaan peti kemas, dimana konversi energi panas menjadi penggerak utama kapal.
Cadangan energi kapal
Cadangan energi dan kinerja terminal didasarkan pada pendekatan sistem massa (msys) dan sistem gaya (fsys). Metode untuk menghitung dampak energi pada kapal yang sedang berlabuh memerlukan pengetahuan tentang dimensi dan tata letak kapal . Kontainer dapat menampung hingga 1.600 TEU dan kapal tanker dapat menampung hingga 1.600 TEU. PT AL berkekuatan 30.000 dwt memasang dan mengintegrasikan sistem senjata lintas udara.
Desain kapal
Tesis ini mengambil topic riset desain kapal. Volume kontainer yang diangkut oleh kapal energi lepas pantai seperti kapal kontainer sangatlah penting. Penilaian layanan dan kapal pra-penjualan profesional, konversi dan attachment kapal tanker Saka, konversi kapal ro-ro Saka menjadi kapal penangkap ikan, sistem konversi kapal kontainer Saka untuk mengoptimalkan layanan penanganan kontainer. Pelayanan kelautan dan pelayanan energi saat berlabuh, berlabuh dan ketika sedang berlayar.
Dokumentasi Kapal
Tesis ini mengusulkan integritas dokumentasi kapal dan efisiensi energi. Ketujuh, integrasi teknologi ini juga mendukung agen pelayaran luar negeri yang perlu mengisi dokumen kedatangan kapal melalui sistem online (yaitu inaportnet), dimana agen pelayaran dapat mempelajari perencanaan sistem fender terminal pelabuhan.
Kekuatan tumbukan antar kapal
Tesis ini berisi hasil perhitungan kekuatan tumbukan KMP kapal. Bahari Nusantara = 0,137 tm, kmp kapal swarna putri = 0,144 tm Perancangan fender (EF) berdasarkan nilai energi, analisis kemungkinan pemanfaatan energi surya, kajian penggunaan panel surya pada kapal penangkap ikan atau di laut, termasuk perencanaan. Sistem hibrida. Makalah ini mencerminkan penerapan diversifikasi energi sebagai kebijakan energi dalam desain sistem kapal selam.
Penyimpanan termal mesin kapal
Tesis ini membahas tentang pengendalian sistem penyimpanan termal pada mesin kelautan. Tenaga mekanik (ibu jari), tenaga listrik (jari tengah) dan wadah derek ke segala arah . Penutup palka hidrolik . Peralatan dek dan papan hidup. Menerapkan tujuh alat kualitas penting untuk memindahkan kargo berpendingin ke semua pelabuhan transit. Kapal Pelni menggunakan container berpendingin berkapasitas 10 dan 20 TEU. Peran Kargo Umum dan Sistem, Elektronika dan Transportasi Laut dalam Mendukung Cold Storage. Itu.
Transportasi RoRo
Tesis ini mengusulkan model transportasi pengiriman RoRo. Kapal tersebut merupakan kapal kontainer yang dikonversi dengan sistem tunda yang dapat dilengkapi hingga 7 kapal tunda. Transportasi CPO mempunyai banyak rute, lokasi dan pemberhentian untuk merencanakan angkutan umum. Pelindor II sangat penting. Dwell time merupakan ukuran waktu yang diperlukan suatu peti kemas impor untuk dibongkar (loaded) ke atas kapal dan keluar dari area DOT.
Mesin bantu kapal
Tesis Mesin bantu kapal . Pada umumnya kapal-kapal berukuran besar mempunyai ketel uap dan sumber energi mekanik pembantu lainnya 1 (ketel uap) . Ketentuan ini umumnya berlaku untuk ketel uap. Strategi transportasi kontainer yang efisien . Selain itu, dari segi sistem pengangkutan peti kemas, kami melihatnya dari segi efisiensi dan standardisasi . Dimensi pemuatan , pembongkaran, pemuatan, inspeksi, pembersihan gudang.
Sertifikasi Kapal
Sistem terakhir adalah sertifikasi kapal kontainer. Kapal kontainer tersebut diberi nama Kapal Kontainer yang diproduksi dengan standar Karo internasional. Sertifikasi sistem, sertifikasi CE untuk produk ekologi dan riset teknologi modifikasi kapal kontainer mendukung percepatan tol laut. Kapal raksasa itu terjebak di Terusan Suez. Pasalnya , hampir semua kapal kontainer melewati Terusan Suez. Empat kapal telah memasuki sistem kanal, dengan tiga operator ECS membawa kontainer.
Keselamatan laut
Tesis ini berkaitan dengan manajemen keselamatan dan kesehatan saat bekerja di kapal. Karakteristik operator, kontainer, crane dan sistem prototipe, pencampuran energi dan pendinginan ikan sangat penting untuk operasi ekspor ikan .
Generator termoelektrik
Dalam tesis ini , penulis merancang pembangunan pembangkit listrik hybrid menggunakan sel surya dan generator termoelektrik sebagai sumber energi listrik pada kapal nelayan. Sistem pendingin utama mesin kelautan umumnya memiliki dua sistem penggerak untuk memompa cairan secara terus menerus.
Model sistem propulsi kapal
Tesis “Kapal kontainer listrik tak berawak” Kapal kontainer listrik tak berawak telah memasuki tahap uji model . Mengingat semakin meningkatnya pelayanan impor dan ekspor penanganan peti kemas di pelabuhan TJ Priok, maka perencanaan sistem informasi bongkar muat sangat diperlukan dan harus diprioritaskan . untuk itu, tesis ini mengusulkan model Sistem propulsi kapal. Sistem ini meningkatkan efisiensi sistem secara keseluruhan pada kapal-kapal besar yang mengarungi lautan seperti kapal tanker, kapal curah, dan kapal kontainer .
Demikianlah beberapa topik riset yang berguna untuk tesis anda. Bagi anda yang butuh bantuan dapat menghubungi Jasapaper dan mari kita diskusi.